DB配对(P0,P6,P5级)
DB 配对是角接触球轴承最常用的成对安装方式,全称Double Back-to-Back(背靠背),也叫背对背配对,代号为DB,核心是将两个同规格角接触球轴承的外圈宽边相对、内圈窄边相对安装,形成开口朝向两侧的布局,适配径向 + 双向轴向载荷 + 倾覆力矩工况,是机床主轴、精密电机、减速机等对刚性和旋转精度有要求的轴系主流选择,也可与 AC7000、7000 系列等角接触球轴承适配。
DB 配对是角接触球轴承最常用的成对安装方式,全称Double Back-to-Back(背靠背),也叫背对背配对,代号为DB,核心是将两个同规格角接触球轴承的外圈宽边相对、内圈窄边相对安装,形成开口朝向两侧的布局,适配径向 + 双向轴向载荷 + 倾覆力矩工况,是机床主轴、精密电机、减速机等对刚性和旋转精度有要求的轴系主流选择,也可与 AC7000、7000 系列等角接触球轴承适配。
| 型号 | 基本尺寸 | 基本额定动荷 | 重量 | 类型 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 内径 | 外径 | 厚度 | 动负荷 | 静负荷 | |||
| [mm] | [mm] | [mm] | (kN) | (kN) | (kg) | ||
| 7048BMDB车削铜保持器 | 240 | 360 | 56 | 435 | 780 | 39.8 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7248AMDB车削铜保持器 | 240 | 440 | 72 | 705 | 1330 | 101.8 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7248BMDB车削铜保持器 | 240 | 440 | 72 | 635 | 1200 | 100.6 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7348AMDB车削铜保持器 | 240 | 500 | 95 | 920 | 1760 | 185 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7348BMDB车削铜保持器 | 240 | 500 | 95 | 835 | 1600 | 183.8 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| BT250-6BDB车削铜保持器 | 250 | 340 | 38 | 275 | 445 | 19.1 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| BA250-1ADB车削铜保持器 | 250 | 349.5 | 46 | 380 | 650 | 27.2 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7852AMDB车削铜保持器 | 260 | 320 | 28 | 185 | 380 | 9.38 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7852BMDB车削铜保持器 | 260 | 320 | 28 | 164 | 340 | 9.34 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7952AMDB车削铜保持器 | 260 | 360 | 46 | 375 | 660 | 28.6 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7952BMDB车削铜保持器 | 260 | 360 | 46 | 335 | 595 | 28.4 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| BA260-4ADB车削铜保持器 | 260 | 369.5 | 46 | 395 | 695 | 31.4 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| BT260-1BDB车削铜保持器 | 260 | 369.5 | 46 | 380 | 680 | 31.4 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| BT260-2BDB车削铜保持器 | 260 | 369.5 | 46 | 380 | 680 | 31.4 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| BT260-5BDB车削铜保持器 | 260 | 379.5 | 56 | 430 | 775 | 38.2 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7052AMDB车削铜保持器 | 260 | 400 | 65 | 565 | 1050 | 57.4 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7052BMDB车削铜保持器 | 260 | 400 | 65 | 505 | 945 | 58 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7252AMDB车削铜保持器 | 260 | 480 | 80 | 775 | 1500 | 130.6 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7252BMDB车削铜保持器 | 260 | 480 | 80 | 700 | 1360 | 131 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7352AMDB车削铜保持器 | 260 | 540 | 102 | 960 | 1920 | 230 | DB配对(P0,P6,P5级) |
