DB配对(P0,P6,P5级)
DB 配对是角接触球轴承最常用的成对安装方式,全称Double Back-to-Back(背靠背),也叫背对背配对,代号为DB,核心是将两个同规格角接触球轴承的外圈宽边相对、内圈窄边相对安装,形成开口朝向两侧的布局,适配径向 + 双向轴向载荷 + 倾覆力矩工况,是机床主轴、精密电机、减速机等对刚性和旋转精度有要求的轴系主流选择,也可与 AC7000、7000 系列等角接触球轴承适配。
DB 配对是角接触球轴承最常用的成对安装方式,全称Double Back-to-Back(背靠背),也叫背对背配对,代号为DB,核心是将两个同规格角接触球轴承的外圈宽边相对、内圈窄边相对安装,形成开口朝向两侧的布局,适配径向 + 双向轴向载荷 + 倾覆力矩工况,是机床主轴、精密电机、减速机等对刚性和旋转精度有要求的轴系主流选择,也可与 AC7000、7000 系列等角接触球轴承适配。
| 型号 | 基本尺寸 | 基本额定动荷 | 重量 | 类型 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 内径 | 外径 | 厚度 | 动负荷 | 静负荷 | |||
| [mm] | [mm] | [mm] | (kN) | (kN) | (kg) | ||
| 7072AMDB车削铜保持器 | 360 | 540 | 82 | 865 | 1920 | 124.8 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7072BMDB车削铜保持器 | 360 | 540 | 82 | 775 | 1730 | 127.2 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7272AMDB车削铜保持器 | 360 | 650 | 95 | 1090 | 2550 | 288 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7272BMDB车削铜保持器 | 360 | 650 | 95 | 975 | 2310 | 280 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7876AMDB车削铜保持器 | 380 | 480 | 46 | 455 | 955 | 39 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| BT380-3BDB车削铜保持器 | 380 | 519.5 | 65 | 565 | 1220 | 82.6 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7976AMDB车削铜保持器 | 380 | 520 | 65 | 635 | 1450 | 79.6 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7976BMDB车削铜保持器 | 380 | 520 | 65 | 565 | 1300 | 81.4 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7076AMDB车削铜保持器 | 380 | 560 | 82 | 800 | 1750 | 135.8 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7076BMDB车削铜保持器 | 380 | 560 | 82 | 720 | 1580 | 133.4 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| BA381-1ADB车削铜保持器 | 381 | 540 | 82 | 680 | 1500 | 228 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7880AMDB车削铜保持器 | 400 | 500 | 46 | 465 | 1000 | 40.8 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7980AMDB车削铜保持器 | 400 | 540 | 65 | 640 | 1500 | 84.2 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7980BMDB车削铜保持器 | 400 | 540 | 65 | 570 | 1350 | 84.6 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7080AMDB车削铜保持器 | 400 | 600 | 90 | 905 | 2030 | 171.8 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7080BMDB车削铜保持器 | 400 | 600 | 90 | 810 | 1830 | 172.4 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7884AMDB车削铜保持器 | 420 | 520 | 46 | 505 | 1110 | 42.2 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| BA420-1ADB车削铜保持器 | 420 | 560 | 53 | 605 | 1470 | 72.4 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7984AMDB车削铜保持器 | 420 | 560 | 65 | 665 | 1610 | 88 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7984BMDB车削铜保持器 | 420 | 560 | 65 | 590 | 1440 | 88.8 | DB配对(P0,P6,P5级) |
