DB配对(P0,P6,P5级)
DB 配对是角接触球轴承最常用的成对安装方式,全称Double Back-to-Back(背靠背),也叫背对背配对,代号为DB,核心是将两个同规格角接触球轴承的外圈宽边相对、内圈窄边相对安装,形成开口朝向两侧的布局,适配径向 + 双向轴向载荷 + 倾覆力矩工况,是机床主轴、精密电机、减速机等对刚性和旋转精度有要求的轴系主流选择,也可与 AC7000、7000 系列等角接触球轴承适配。
DB 配对是角接触球轴承最常用的成对安装方式,全称Double Back-to-Back(背靠背),也叫背对背配对,代号为DB,核心是将两个同规格角接触球轴承的外圈宽边相对、内圈窄边相对安装,形成开口朝向两侧的布局,适配径向 + 双向轴向载荷 + 倾覆力矩工况,是机床主轴、精密电机、减速机等对刚性和旋转精度有要求的轴系主流选择,也可与 AC7000、7000 系列等角接触球轴承适配。
| 型号 | 基本尺寸 | 基本额定动荷 | 重量 | 类型 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 内径 | 外径 | 厚度 | 动负荷 | 静负荷 | |||
| [mm] | [mm] | [mm] | (kN) | (kN) | (kg) | ||
| BT310-1BDB车削铜保持器 | 310 | 429.5 | 60 | 480 | 945 | 53.4 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7864AMDB车削铜保持器 | 320 | 400 | 38 | 310 | 635 | 21 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7864BMDB车削铜保持器 | 320 | 400 | 38 | 274 | 565 | 21 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7964AMDB车削铜保持器 | 320 | 440 | 56 | 515 | 1050 | 51.8 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7964BMDB车削铜保持器 | 320 | 440 | 56 | 460 | 940 | 50.6 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7064AMDB车削铜保持器 | 320 | 480 | 74 | 755 | 1590 | 94.4 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7064BMDB车削铜保持器 | 320 | 480 | 74 | 675 | 1430 | 93.8 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7264AMDB车削铜保持器 | 320 | 580 | 92 | 1030 | 2230 | 220 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7264BMDB车削铜保持器 | 320 | 580 | 92 | 960 | 2140 | 218 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7868AMDB车削铜保持器 | 340 | 420 | 38 | 310 | 655 | 22.2 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7868BMDB车削铜保持器 | 340 | 420 | 38 | 275 | 585 | 22.4 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7968AMDB车削铜保持器 | 340 | 460 | 56 | 535 | 1130 | 54.4 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7968BMDB车削铜保持器 | 340 | 460 | 56 | 475 | 1020 | 54.4 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7068AMDB车削铜保持器 | 340 | 520 | 82 | 845 | 1810 | 121 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7068BMDB车削铜保持器 | 340 | 520 | 82 | 755 | 1640 | 123.6 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7872AMDB车削铜保持器 | 360 | 440 | 38 | 355 | 765 | 23.4 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7872BMDB车削铜保持器 | 360 | 440 | 38 | 315 | 680 | 23.4 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7972AMDB车削铜保持器 | 360 | 480 | 56 | 540 | 1180 | 55.8 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7972BMDB车削铜保持器 | 360 | 480 | 56 | 480 | 1060 | 55.8 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| BT360-1BDB车削铜保持器 | 360 | 509.5 | 70 | 635 | 1370 | 90 | DB配对(P0,P6,P5级) |
