DB配对(P0,P6,P5级)
DB 配对是角接触球轴承最常用的成对安装方式,全称Double Back-to-Back(背靠背),也叫背对背配对,代号为DB,核心是将两个同规格角接触球轴承的外圈宽边相对、内圈窄边相对安装,形成开口朝向两侧的布局,适配径向 + 双向轴向载荷 + 倾覆力矩工况,是机床主轴、精密电机、减速机等对刚性和旋转精度有要求的轴系主流选择,也可与 AC7000、7000 系列等角接触球轴承适配。
DB 配对是角接触球轴承最常用的成对安装方式,全称Double Back-to-Back(背靠背),也叫背对背配对,代号为DB,核心是将两个同规格角接触球轴承的外圈宽边相对、内圈窄边相对安装,形成开口朝向两侧的布局,适配径向 + 双向轴向载荷 + 倾覆力矩工况,是机床主轴、精密电机、减速机等对刚性和旋转精度有要求的轴系主流选择,也可与 AC7000、7000 系列等角接触球轴承适配。
| 型号 | 基本尺寸 | 基本额定动荷 | 重量 | 类型 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 内径 | 外径 | 厚度 | 动负荷 | 静负荷 | |||
| [mm] | [mm] | [mm] | (kN) | (kN) | (kg) | ||
| 7032BMDB车削铜保持器 | 160 | 240 | 38 | 225 | 320 | 10.9 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| BA160-4ADB车削铜保持器 | 160 | 250 | 40 | 252 | 355 | 14.28 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7232AMDB车削铜保持器 | 160 | 290 | 48 | 425 | 615 | 28.2 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7232BMDB车削铜保持器 | 160 | 290 | 48 | 385 | 555 | 28.4 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7332CMDB车削铜保持器 | 160 | 340 | 68 | 640 | 980 | 52.8 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7332AMDB车削铜保持器 | 160 | 340 | 68 | 565 | 845 | 61.4 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7332BMDB车削铜保持器 | 160 | 340 | 68 | 515 | 770 | 61.6 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7834AMDB车削铜保持器 | 170 | 215 | 22 | 109 | 192 | 3.7 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7834BMDB车削铜保持器 | 170 | 215 | 22 | 96.5 | 171 | 3.66 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7934CMDB车削铜保持器 | 170 | 230 | 28 | 183 | 297 | 6.72 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7934AMDB车削铜保持器 | 170 | 230 | 28 | 165 | 269 | 6.78 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7934BMDB车削铜保持器 | 170 | 230 | 28 | 147 | 241 | 6.72 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7034AMDB车削铜保持器 | 170 | 260 | 42 | 300 | 430 | 15.8 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7034BMDB车削铜保持器 | 170 | 260 | 42 | 270 | 385 | 15.54 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7234AMDB车削铜保持器 | 170 | 310 | 52 | 480 | 715 | 34.6 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7234BMDB车削铜保持器 | 170 | 310 | 52 | 435 | 650 | 35.2 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7334CMDB车削铜保持器 | 170 | 360 | 72 | 679 | 1040 | 62.4 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7334AMDB车削铜保持器 | 170 | 360 | 72 | 630 | 970 | 71.6 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7334BMDB车削铜保持器 | 170 | 360 | 72 | 575 | 890 | 71.2 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7836AMDB车削铜保持器 | 180 | 225 | 22 | 111 | 204 | 3.86 | DB配对(P0,P6,P5级) |
