DT配对(P0,P6,P5级)
DT 配对是角接触球轴承三大经典成对安装方式之一,全称Double Tandem(串联),代号DT,核心是将两个同规格角接触球轴承同方向贴合安装(外圈宽边 / 窄边同向、接触角中心线共线),形成单方向的载荷叠加布局,适配径向载荷 + 超大单向轴向载荷工况,是轧机、起重机、液压设备等需承受单方向大轴向力的重载轴系核心选择,可适配 7000C/AC/B、AC7000 全陶瓷型等全系列角接触球轴承。
DT 配对是角接触球轴承三大经典成对安装方式之一,全称Double Tandem(串联),代号DT,核心是将两个同规格角接触球轴承同方向贴合安装(外圈宽边 / 窄边同向、接触角中心线共线),形成单方向的载荷叠加布局,适配径向载荷 + 超大单向轴向载荷工况,是轧机、起重机、液压设备等需承受单方向大轴向力的重载轴系核心选择,可适配 7000C/AC/B、AC7000 全陶瓷型等全系列角接触球轴承。
| 型号 | 基本尺寸 | 基本额定动荷 | 重量 | 类型 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 内径 | 外径 | 厚度 | 动负荷 | 静负荷 | |||
| [mm] | [mm] | [mm] | (kN) | (kN) | (kg) | ||
| 7230BMDT车削铜保持器 | 150 | 270 | 45 | 365 | 510 | 22.4 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7330CMDT车削铜保持器 | 150 | 320 | 65 | 607 | 891 | 44.8 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7330AMDT车削铜保持器 | 150 | 320 | 65 | 515 | 745 | 52 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7330BMDT车削铜保持器 | 150 | 320 | 65 | 470 | 680 | 51.8 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7832AMDT车削铜保持器 | 160 | 200 | 20 | 89 | 159 | 2.78 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7832BMDT车削铜保持器 | 160 | 200 | 20 | 79 | 142 | 2.76 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7932CMDT车削铜保持器 | 160 | 220 | 28 | 173 | 265 | 6.2 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7932AMDT车削铜保持器 | 160 | 220 | 28 | 156 | 241 | 6.22 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7932BMDT车削铜保持器 | 160 | 220 | 28 | 139 | 216 | 6.22 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7032AMDT车削铜保持器 | 160 | 240 | 38 | 252 | 355 | 11.54 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7032BMDT车削铜保持器 | 160 | 240 | 38 | 225 | 320 | 10.9 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7232AMDT车削铜保持器 | 160 | 290 | 48 | 425 | 615 | 28.2 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7232BMDT车削铜保持器 | 160 | 290 | 48 | 385 | 555 | 28.4 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7332CMDT车削铜保持器 | 160 | 340 | 68 | 640 | 980 | 52.8 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7332AMDT车削铜保持器 | 160 | 340 | 68 | 565 | 845 | 61.4 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7332BMDT车削铜保持器 | 160 | 340 | 68 | 515 | 770 | 61.6 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7834AMDT车削铜保持器 | 170 | 215 | 22 | 109 | 192 | 3.7 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7834BMDT车削铜保持器 | 170 | 215 | 22 | 96.5 | 171 | 3.66 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7934CMDT车削铜保持器 | 170 | 230 | 28 | 183 | 297 | 6.72 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7934AMDT车削铜保持器 | 170 | 230 | 28 | 165 | 269 | 6.78 | DT配对(P0,P6,P5级) |
