DT配对(P0,P6,P5级)
DT 配对是角接触球轴承三大经典成对安装方式之一,全称Double Tandem(串联),代号DT,核心是将两个同规格角接触球轴承同方向贴合安装(外圈宽边 / 窄边同向、接触角中心线共线),形成单方向的载荷叠加布局,适配径向载荷 + 超大单向轴向载荷工况,是轧机、起重机、液压设备等需承受单方向大轴向力的重载轴系核心选择,可适配 7000C/AC/B、AC7000 全陶瓷型等全系列角接触球轴承。
DT 配对是角接触球轴承三大经典成对安装方式之一,全称Double Tandem(串联),代号DT,核心是将两个同规格角接触球轴承同方向贴合安装(外圈宽边 / 窄边同向、接触角中心线共线),形成单方向的载荷叠加布局,适配径向载荷 + 超大单向轴向载荷工况,是轧机、起重机、液压设备等需承受单方向大轴向力的重载轴系核心选择,可适配 7000C/AC/B、AC7000 全陶瓷型等全系列角接触球轴承。
| 型号 | 基本尺寸 | 基本额定动荷 | 重量 | 类型 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 内径 | 外径 | 厚度 | 动负荷 | 静负荷 | |||
| [mm] | [mm] | [mm] | (kN) | (kN) | (kg) | ||
| 7934BMDT车削铜保持器 | 170 | 230 | 28 | 147 | 241 | 6.72 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7034AMDT车削铜保持器 | 170 | 260 | 42 | 300 | 430 | 15.8 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7034BMDT车削铜保持器 | 170 | 260 | 42 | 270 | 385 | 15.54 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7234AMDT车削铜保持器 | 170 | 310 | 52 | 480 | 715 | 34.6 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7234BMDT车削铜保持器 | 170 | 310 | 52 | 435 | 650 | 35.2 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7334CMDT车削铜保持器 | 170 | 360 | 72 | 679 | 1040 | 62.4 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7334AMDT车削铜保持器 | 170 | 360 | 72 | 630 | 970 | 71.6 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7334BMDT车削铜保持器 | 170 | 360 | 72 | 575 | 890 | 71.2 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7836AMDT车削铜保持器 | 180 | 225 | 22 | 111 | 204 | 3.86 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7836BMDT车削铜保持器 | 180 | 225 | 22 | 99 | 182 | 3.84 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7936CMDT车削铜保持器 | 180 | 250 | 33 | 236 | 370 | 9.8 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7936AMDT车削铜保持器 | 180 | 250 | 33 | 213 | 335 | 9.94 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7936BMDT车削铜保持器 | 180 | 250 | 33 | 190 | 300 | 9.68 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7036AMDT车削铜保持器 | 180 | 280 | 46 | 335 | 505 | 21 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7036BMDT车削铜保持器 | 180 | 280 | 46 | 300 | 455 | 20.4 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7236AMDT车削铜保持器 | 180 | 320 | 52 | 495 | 770 | 36.2 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7236BMDT车削铜保持器 | 180 | 320 | 52 | 450 | 700 | 36.8 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7336AMDT车削铜保持器 | 180 | 380 | 75 | 665 | 1070 | 84.2 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7336BMDT车削铜保持器 | 180 | 380 | 75 | 605 | 975 | 85.2 | DT配对(P0,P6,P5级) |
| 7838AMDT车削铜保持器 | 190 | 240 | 24 | 133 | 240 | 4.94 | DT配对(P0,P6,P5级) |
