单个普通级(P0,P6,P5级)
单个普通级角接触球轴承是基础款通用型角接触球轴承,精度为 P0 普通级,无配对、无特殊材质 / 结构升级,核心为全钢基础配置,15° 标准接触角,主打高性价比、通用化,适配单方向轴向载荷 + 径向载荷的单轴承安装工况,是电机、泵阀、减速机、通用传动设备等场景的基础精密支撑选择,也是 DB/DF/DT 配对的基础款轴承。
单个普通级角接触球轴承是基础款通用型角接触球轴承,精度为 P0 普通级,无配对、无特殊材质 / 结构升级,核心为全钢基础配置,15° 标准接触角,主打高性价比、通用化,适配单方向轴向载荷 + 径向载荷的单轴承安装工况,是电机、泵阀、减速机、通用传动设备等场景的基础精密支撑选择,也是 DB/DF/DT 配对的基础款轴承。
| 型号 | 基本尺寸 | 基本额定动荷 | 重量 | 类型 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 内径 | 外径 | 厚度 | 动负荷 | 静负荷 | |||
| [mm] | [mm] | [mm] | (kN) | (kN) | (kg) | ||
| 7836AM车削铜保持器 | 180 | 225 | 22 | 68.5 | 102 | 1.93 | 单个普通级(P0,P6,P5级) |
| 7836BM车削铜保持器 | 180 | 225 | 22 | 61 | 91 | 1.92 | 单个普通级(P0,P6,P5级) |
| 7936CM车削铜保持器 | 180 | 250 | 33 | 145 | 184 | 4.9 | 单个普通级(P0,P6,P5级) |
| 7936AM车削铜保持器 | 180 | 250 | 33 | 131 | 167 | 4.97 | 单个普通级(P0,P6,P5级) |
| 7936BM车削铜保持器 | 180 | 250 | 33 | 117 | 150 | 4.84 | 单个普通级(P0,P6,P5级) |
| BA180-2A车削铜保持器 | 180 | 259.5 | 33 | 178 | 211 | 5.75 | 单个普通级(P0,P6,P5级) |
| BA180-3A车削铜保持器 | 180 | 259.5 | 33 | 178 | 211 | 5.8 | 单个普通级(P0,P6,P5级) |
| BA180-4A车削铜保持器 | 180 | 259.5 | 33 | 155 | 190 | 5.65 | 单个普通级(P0,P6,P5级) |
| BT180-2B车削铜保持器 | 180 | 259.5 | 33 | 138 | 166 | 5.7 | 单个普通级(P0,P6,P5级) |
| 7036AM车削铜保持器 | 180 | 280 | 46 | 207 | 252 | 10.5 | 单个普通级(P0,P6,P5级) |
| 7036BM车削铜保持器 | 180 | 280 | 46 | 190 | 228 | 10.2 | 单个普通级(P0,P6,P5级) |
| 7236AM车削铜保持器 | 180 | 320 | 52 | 305 | 385 | 18.1 | 单个普通级(P0,P6,P5级) |
| 7236BM车削铜保持器 | 180 | 320 | 52 | 276 | 350 | 18.4 | 单个普通级(P0,P6,P5级) |
| 7336AM车削铜保持器 | 180 | 380 | 75 | 410 | 535 | 42.1 | 单个普通级(P0,P6,P5级) |
| 7336BM车削铜保持器 | 180 | 380 | 75 | 375 | 490 | 42.6 | 单个普通级(P0,P6,P5级) |
| 7838AM车削铜保持器 | 190 | 240 | 24 | 82 | 120 | 2.47 | 单个普通级(P0,P6,P5级) |
| 7838BM车削铜保持器 | 190 | 240 | 24 | 72.5 | 107 | 2.47 | 单个普通级(P0,P6,P5级) |
| BT190-6B车削铜保持器 | 190 | 255 | 33 | 108 | 138 | 4.16 | 单个普通级(P0,P6,P5级) |
| BA190-3A车削铜保持器 | 190 | 259.5 | 33 | 133 | 169 | 5.1 | 单个普通级(P0,P6,P5级) |
| 7938CM车削铜保持器 | 190 | 260 | 33 | 147 | 192 | 4.98 | 单个普通级(P0,P6,P5级) |
