DF配对(P0,P6,P5级)
DF 配对是角接触球轴承三大经典成对安装方式之一,全称Double Face-to-Face(面对面),代号DF,核心是将两个同规格角接触球轴承外圈窄边相对、内圈宽边相对安装,接触角中心线向轴承内侧收拢形成 “内八” 布局,适配径向载荷 + 双向轴向载荷且轴系跨距小、需高同心度的工况,是泵阀、电机端盖、小型主轴等紧凑轴系的常用选择,可适配 7000C/AC/B、AC7000 全陶瓷型等全系列角接触球轴承。
DF 配对是角接触球轴承三大经典成对安装方式之一,全称Double Face-to-Face(面对面),代号DF,核心是将两个同规格角接触球轴承外圈窄边相对、内圈宽边相对安装,接触角中心线向轴承内侧收拢形成 “内八” 布局,适配径向载荷 + 双向轴向载荷且轴系跨距小、需高同心度的工况,是泵阀、电机端盖、小型主轴等紧凑轴系的常用选择,可适配 7000C/AC/B、AC7000 全陶瓷型等全系列角接触球轴承。
| 型号 | 基本尺寸 | 基本额定动荷 | 重量 | 类型 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 内径 | 外径 | 厚度 | 动负荷 | 静负荷 | |||
| [mm] | [mm] | [mm] | (kN) | (kN) | (kg) | ||
| 7318CMDF车削铜保持器 | 90 | 190 | 43 | 281 | 289 | 10.6 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7318AMDF车削铜保持器 | 90 | 190 | 43 | 2 | 2.8 | 10.12 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7318BMDF车削铜保持器 | 90 | 190 | 43 | 1.8 | 2.4 | 10.34 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7418AMDF车削铜保持器 | 90 | 225 | 54 | 351 | 393 | 22.8 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7418BMDF车削铜保持器 | 90 | 225 | 54 | 325 | 364 | 22.8 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7019AMDF车削铜保持器 | 95 | 145 | 24 | 3.8 | 5 | 2.86 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7019BMDF车削铜保持器 | 95 | 145 | 24 | 97 | 121 | 2.64 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7219AMDF车削铜保持器 | 95 | 170 | 32 | 2.6 | 3.6 | 5.36 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7219BMDF车削铜保持器 | 95 | 170 | 32 | 1.9 | 2.6 | 5.48 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7319CMDF车削铜保持器 | 95 | 200 | 45 | 300 | 319 | 12.24 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7319AMDF车削铜保持器 | 95 | 200 | 45 | 1.9 | 2.6 | 11.66 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7319BMDF车削铜保持器 | 95 | 200 | 45 | 1.7 | 2.4 | 11.96 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7820AMDF车削铜保持器 | 100 | 125 | 13 | 34 | 50.5 | 0.72 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7920AMDF车削铜保持器 | 100 | 140 | 20 | 78 | 105 | 1.86 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7020AMDF车削铜保持器 | 100 | 150 | 24 | 3.6 | 5 | 2.96 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7020BMDF车削铜保持器 | 100 | 150 | 24 | 99.5 | 127 | 2.74 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7220AMDF车削铜保持器 | 100 | 180 | 34 | 233 | 251 | 6.44 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7220BMDF车削铜保持器 | 100 | 180 | 34 | 212 | 229 | 6.56 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7320CMDF车削铜保持器 | 100 | 215 | 47 | 320 | 346 | 15.06 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7320AMDF车削铜保持器 | 100 | 215 | 47 | 335 | 385 | 14.58 | DF配对(P0,P6,P5级) |
