DF配对(P0,P6,P5级)
DF 配对是角接触球轴承三大经典成对安装方式之一,全称Double Face-to-Face(面对面),代号DF,核心是将两个同规格角接触球轴承外圈窄边相对、内圈宽边相对安装,接触角中心线向轴承内侧收拢形成 “内八” 布局,适配径向载荷 + 双向轴向载荷且轴系跨距小、需高同心度的工况,是泵阀、电机端盖、小型主轴等紧凑轴系的常用选择,可适配 7000C/AC/B、AC7000 全陶瓷型等全系列角接触球轴承。
DF 配对是角接触球轴承三大经典成对安装方式之一,全称Double Face-to-Face(面对面),代号DF,核心是将两个同规格角接触球轴承外圈窄边相对、内圈宽边相对安装,接触角中心线向轴承内侧收拢形成 “内八” 布局,适配径向载荷 + 双向轴向载荷且轴系跨距小、需高同心度的工况,是泵阀、电机端盖、小型主轴等紧凑轴系的常用选择,可适配 7000C/AC/B、AC7000 全陶瓷型等全系列角接触球轴承。
| 型号 | 基本尺寸 | 基本额定动荷 | 重量 | 类型 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 内径 | 外径 | 厚度 | 动负荷 | 静负荷 | |||
| [mm] | [mm] | [mm] | (kN) | (kN) | (kg) | ||
| 7216AMDF车削铜保持器 | 80 | 140 | 26 | 145 | 152 | 2.92 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7216BMDF车削铜保持器 | 80 | 140 | 26 | 131 | 139 | 2.98 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7316CMDF车削铜保持器 | 80 | 170 | 39 | 242 | 233 | 7.7 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7316AMDF车削铜保持器 | 80 | 170 | 39 | 239 | 238 | 7.42 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7316BMDF车削铜保持器 | 80 | 170 | 39 | 219 | 218 | 7.58 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7416AMDF车削铜保持器 | 80 | 200 | 48 | 313 | 332 | 12 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7416BMDF车削铜保持器 | 80 | 200 | 48 | 290 | 307 | 12 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7017AMDF车削铜保持器 | 85 | 130 | 22 | 3.4 | 4.5 | 1.826 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7017BMDF车削铜保持器 | 85 | 130 | 22 | 79.3 | 96.7 | 1.94 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7217AMDF车削铜保持器 | 85 | 150 | 28 | 3 | 4.3 | 3.66 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7217BMDF车削铜保持器 | 85 | 150 | 28 | 2.2 | 3 | 3.74 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7317CMDF车削铜保持器 | 85 | 180 | 41 | 261 | 261 | 9.06 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7317AMDF车削铜保持器 | 85 | 180 | 41 | 2.2 | 2.8 | 8.66 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7317BMDF车削铜保持器 | 85 | 180 | 41 | 1.9 | 2.6 | 8.84 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7417AMDF车削铜保持器 | 85 | 210 | 52 | 331 | 360 | 17.08 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7417BMDF车削铜保持器 | 85 | 210 | 52 | 307 | 334 | 17.08 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7018AMDF车削铜保持器 | 90 | 140 | 24 | 3.2 | 4.3 | 2.38 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7018BMDF车削铜保持器 | 90 | 140 | 24 | 95 | 114 | 2.52 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7218AMDF车削铜保持器 | 90 | 160 | 30 | 2.8 | 4 | 4.5 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7218BMDF车削铜保持器 | 90 | 160 | 30 | 2 | 2.8 | 4.58 | DF配对(P0,P6,P5级) |
