DB配对(P0,P6,P5级)
DB 配对是角接触球轴承最常用的成对安装方式,全称Double Back-to-Back(背靠背),也叫背对背配对,代号为DB,核心是将两个同规格角接触球轴承的外圈宽边相对、内圈窄边相对安装,形成开口朝向两侧的布局,适配径向 + 双向轴向载荷 + 倾覆力矩工况,是机床主轴、精密电机、减速机等对刚性和旋转精度有要求的轴系主流选择,也可与 AC7000、7000 系列等角接触球轴承适配。
DB 配对是角接触球轴承最常用的成对安装方式,全称Double Back-to-Back(背靠背),也叫背对背配对,代号为DB,核心是将两个同规格角接触球轴承的外圈宽边相对、内圈窄边相对安装,形成开口朝向两侧的布局,适配径向 + 双向轴向载荷 + 倾覆力矩工况,是机床主轴、精密电机、减速机等对刚性和旋转精度有要求的轴系主流选择,也可与 AC7000、7000 系列等角接触球轴承适配。
| 型号 | 基本尺寸 | 基本额定动荷 | 重量 | 类型 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 内径 | 外径 | 厚度 | 动负荷 | 静负荷 | |||
| [mm] | [mm] | [mm] | (kN) | (kN) | (kg) | ||
| 78/670BTNDB尼龙保持器 | 670 | 820 | 69 | 680 | 1890 | 152.6 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 78/1060ATNDB尼龙保持器 | 1060 | 1280 | 100 | 1430 | 5350 | 510 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7000AMDB车削铜保持器 | 10 | 26 | 8 | 8.75 | 5.2 | 0.038 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7000BMDB车削铜保持器 | 10 | 26 | 8 | 7.55 | 4.35 | 0.042 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7200AMDB车削铜保持器 | 10 | 30 | 9 | 8.8 | 5.4 | 0.064 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7200BMDB车削铜保持器 | 10 | 30 | 9 | 8.1 | 5 | 0.064 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7300CMDB车削铜保持器 | 10 | 35 | 11 | 16 | 9.25 | 0.11 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7300AMDB车削铜保持器 | 10 | 35 | 11 | 15.1 | 8.6 | 0.106 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7300BMDB车削铜保持器 | 10 | 35 | 11 | 14.2 | 8.1 | 0.108 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7001AMDB车削铜保持器 | 12 | 28 | 8 | 9.4 | 5.95 | 0.042 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7001BMDB车削铜保持器 | 12 | 28 | 8 | 8.1 | 5.05 | 0.048 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7201AMDB车削铜保持器 | 12 | 32 | 10 | 13 | 8.05 | 0.074 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7201BMDB车削铜保持器 | 12 | 32 | 10 | 12.1 | 7.5 | 0.076 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7301CMDB车削铜保持器 | 12 | 37 | 12 | 17.5 | 9.8 | 0.126 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7301AMDB车削铜保持器 | 12 | 37 | 12 | 15.4 | 9 | 0.12 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7301BMDB车削铜保持器 | 12 | 37 | 12 | 14.4 | 8.4 | 0.124 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7002AMDB车削铜保持器 | 15 | 32 | 9 | 9.95 | 6.85 | 0.06 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7002BMDB车削铜保持器 | 15 | 32 | 9 | 9.05 | 6.3 | 0.07 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7202AMDB车削铜保持器 | 15 | 35 | 11 | 14 | 9.3 | 0.09 | DB配对(P0,P6,P5级) |
| 7202BMDB车削铜保持器 | 15 | 35 | 11 | 12.9 | 8.6 | 0.092 | DB配对(P0,P6,P5级) |
